2011款宝马Z4 sDrive35is希望能与奥迪TT-RS,奔驰SLK和保时捷Boxster S / Cayman S站在同一条起跑线上,这从它充满活力的外观风格就可见一斑。新车外观上吸引人眼球的部分包括与保险杠结成一体的双肾隔栅,底部左右两侧往里切得更深的气坝中间还增加了一条冰铜色铝制横杠,更突出的侧面踏板和车尾的后散流器。
更重要的是35is对悬挂系统进行了重新设计,配备了更硬的弹簧和减震器,行驶高度也比上一款车调低了0.4英寸(约合1厘米)并配备了18寸铸铝轮圈,使车身姿态更有侵略性和运动感。
当它下月在北美上市时,Z4 sDrive35is将面临激烈的竞争,但它绝对有能力胜任这项工作。事实上,对于该车超越竞争对手我们一点也不感到吃惊。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,